|
2設(shè)計(jì)
2.1基本要求
主要包括設(shè)計(jì)文件、金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、主要零部件、控制系統(tǒng)(電氣、液壓、
氣動(dòng))、司機(jī)室、通道、平臺(tái)、梯子、欄桿、安全保護(hù)裝置、特殊用途起重機(jī)等。設(shè)計(jì)總要求如下：
(1)符合法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；
(2)符合使用條件和合同的要求；
(3)應(yīng)當(dāng)考慮在其預(yù)期生命周期不同階段所預(yù)見(jiàn)到的危險(xiǎn)，采用相應(yīng)措施，消除或者減小其風(fēng)險(xiǎn)；
(4)應(yīng)當(dāng)考慮其在所有預(yù)定工況下具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；
(5)設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)明確起重機(jī)械設(shè)計(jì)使用年限；
(6)設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)正確、完整、統(tǒng)一。
起重機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)程
2.1～2.9條以及《起重機(jī)械設(shè)計(jì)專項(xiàng)要求》(見(jiàn)附件
A)的規(guī)定。
2.2設(shè)計(jì)文件
主要包括設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)圖樣、設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明等。
2.2.1設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)至少包括設(shè)計(jì)依據(jù)、產(chǎn)品功能、使用環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容。
2.2.2設(shè)計(jì)圖樣
設(shè)計(jì)圖樣至少包括總圖、主要結(jié)構(gòu)件圖、主要零部件圖、裝配圖、控制系統(tǒng)原理圖、圖樣明細(xì)表、外購(gòu)件明細(xì)表和標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表等，制圖、審核、批準(zhǔn)等簽字應(yīng)當(dāng)齊全。
2.2.3設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)應(yīng)當(dāng)至少包括以下內(nèi)容：
(1)載荷和載荷組合的分析與計(jì)算；
(2)整機(jī)結(jié)構(gòu)和主要結(jié)構(gòu)件及其連接的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性設(shè)計(jì)計(jì)算。存在整機(jī)傾覆可能的，進(jìn)行自由獨(dú)立狀態(tài)下的整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算，包括受載平面內(nèi)和側(cè)向兩個(gè)方向的抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算；
(3)工作機(jī)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)計(jì)算或者選型計(jì)算，主要包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、鋼絲繩、吊具、卷筒、滑輪、鏈條、鏈輪、曳引輪、車(chē)輪、螺桿(螺母)、齒輪齒條副、開(kāi)式齒輪、齒形帶、回轉(zhuǎn)支承等；
(4)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算或者選型計(jì)算，主要包括低壓電器元件(如斷路器、接觸器、熔斷器等)、電纜、變頻器、電阻器等；
(5)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算或者選型計(jì)算，主要包括液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、儲(chǔ)能元件、液壓輔件等；
(6)氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算或者選型計(jì)算，主要包括氣動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、儲(chǔ)能元件、氣動(dòng)輔件等；
(7)安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算或者選型計(jì)算，主要包括起重量限制器、起重力矩限制器、防墜安全器、抗風(fēng)防滑裝置、安全鉗、下行超速保護(hù)裝置、高度限制器等；
(8)根據(jù)起重機(jī)械使用等級(jí)、載荷狀態(tài)和使用條件等，明確設(shè)計(jì)使用年限。
2.2.4安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明
安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明應(yīng)當(dāng)滿足安裝、使用、修理、維護(hù)保養(yǎng)等工作的需要，至少包括以下內(nèi)容：
(1)產(chǎn)品概述；
(2)主要技術(shù)性能參數(shù)、用途、對(duì)使用環(huán)境的要求及其設(shè)計(jì)使用年限；
(3)總圖、控制系統(tǒng)原理圖等；
(4)安裝說(shuō)明及其要求；
(5)貯存、運(yùn)輸、維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)明以及易損件更換清單；
(6)使用操作規(guī)程，對(duì)司機(jī)、指揮等作業(yè)人員的要求；
(7)基礎(chǔ)荷載圖(輪壓等)或者基礎(chǔ)載荷參數(shù)，大車(chē)運(yùn)行軌道要求，流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地的承載能力和剛度要求，履帶起重機(jī)地面水平度要求；
(8)安全注意事項(xiàng)，至少包括安全警示標(biāo)志的位置，風(fēng)險(xiǎn)防范以及避免誤操作說(shuō)明，對(duì)可能造成環(huán)境污染的物品處理說(shuō)明等。
2.3主要金屬結(jié)構(gòu)
主要包括主要結(jié)構(gòu)件、主要結(jié)構(gòu)件材料、主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)、焊接、靜態(tài)剛度、螺
栓和銷(xiāo)軸連接、結(jié)構(gòu)件表面處理等。涉及升降機(jī)和機(jī)械式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)專項(xiàng)要求見(jiàn)本規(guī)程附件
A中
A1。
2.3.1主要結(jié)構(gòu)件
主要結(jié)構(gòu)件包括主梁、端梁、支腿、小車(chē)架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、臂架、門(mén)架、象鼻架、人字架、貨廂、鉤梁、桅桿、立柱、橫梁、縱梁等。
2.3.2主要結(jié)構(gòu)件材料
(1)主要結(jié)構(gòu)件的材料選擇應(yīng)當(dāng)考慮在預(yù)定工作環(huán)境下結(jié)構(gòu)的重要性、載荷特征、應(yīng)力狀態(tài)、連接方式、工作環(huán)境溫度、腐蝕、磨損、沖擊、疲勞、脆性老化、焊接性能及鋼材厚度等因素。
(2)主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)當(dāng)采用鎮(zhèn)靜鋼，力學(xué)性能不低于
GB/T 700—2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》要求的
Q235或者
GB/T 699—2015《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》要求的
20鋼；
(3)在
T形、十字形和角形焊接的連接節(jié)點(diǎn)中，當(dāng)板件鋼材厚度大于
40mm，并且沿板厚方向有較高撕裂拉力(包括較高約束拉應(yīng)力)作用時(shí)，該部位板件鋼材宜具有厚度方向抗撕裂(
Z向)性能的合格保證，其沿板厚方向斷面收縮率應(yīng)當(dāng)不小于
GB/T 5313
—2010《厚度方向性能鋼板》規(guī)定的
Z15級(jí)允許限值；鋼板厚度方向承載性能等級(jí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)節(jié)點(diǎn)形式、板厚、熔深或者焊縫尺寸、焊接時(shí)節(jié)點(diǎn)拘束度以及預(yù)熱、后熱情況等綜合確定；
(4)厚度大于
50mm的鋼板用于焊接承載構(gòu)件并且作拉伸、彎曲等受力構(gòu)件時(shí)，需要增加橫向取樣的拉伸和沖擊韌性的檢驗(yàn)，并且符合設(shè)計(jì)要求。
2.3.3主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)
(1)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)合理選用材料、結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造措施，符合結(jié)構(gòu)件在運(yùn)輸、安裝和使用過(guò)程中的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和其他有關(guān)安全性方面的要求；露天工作的起重機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)有防止積水的措施；
(2)優(yōu)先采用主要結(jié)構(gòu)件最優(yōu)化設(shè)計(jì)、輕型新材料選擇、結(jié)構(gòu)聯(lián)接方式優(yōu)化等有效的輕量化措施，減輕起重機(jī)械自重，減小外形尺寸，減小吊運(yùn)盲區(qū)，擴(kuò)大使用范圍；
(3)設(shè)計(jì)文件中，應(yīng)當(dāng)注明材料牌號(hào)，必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)注明材料的力學(xué)性能、化學(xué)成分以及其他的附加保證項(xiàng)目的要求；應(yīng)當(dāng)注明所要求的焊縫形式、尺寸、焊縫質(zhì)量等級(jí)以及對(duì)焊接作業(yè)的要求。
2.3.4焊接
2.3.4.1焊接材料焊接所采用的焊條、焊絲和焊劑應(yīng)當(dāng)保證焊縫與母材綜合機(jī)械性能相當(dāng)。
2.3.4.2焊接連接設(shè)計(jì)與構(gòu)造要求
(1)應(yīng)當(dāng)選擇合理的焊縫形式，并且對(duì)焊接質(zhì)量提出要求，以符合強(qiáng)度與疲勞的設(shè)計(jì)要求；
(2)動(dòng)載比較嚴(yán)重和受力比較復(fù)雜的焊接連接，應(yīng)當(dāng)采取措施減小或者消除焊接內(nèi)應(yīng)力；
(3)由疲勞強(qiáng)度控制的焊接連接，應(yīng)當(dāng)采用降低疲勞應(yīng)力的措施，如改善焊接接頭形式、降低應(yīng)力集中等級(jí)等。
2.3.4.3焊縫質(zhì)量
2.3.4.3.1外觀
主要結(jié)構(gòu)件焊縫的外觀應(yīng)當(dāng)沒(méi)有目測(cè)可見(jiàn)的裂紋、氣孔、固體夾雜、未熔合和未焊透等缺陷。關(guān)鍵焊縫表面質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到
GB/T 19418—2003《鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)指南》中規(guī)定的
B級(jí)，并且在設(shè)計(jì)文件中予以明確，其余焊縫應(yīng)當(dāng)達(dá)到
C級(jí)。
2.3.4.3.2無(wú)損檢測(cè)
主要結(jié)構(gòu)件焊縫質(zhì)量需要采用一種或者多種無(wú)損檢測(cè)進(jìn)行檢查時(shí)，相應(yīng)檢測(cè)方法以及要求如下：
(1)射線檢測(cè)(
RT)達(dá)到
GB/T 37910.1—2019《焊縫無(wú)損檢測(cè)射線檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)第
1部分：鋼、鎳、鈦及其合金》中規(guī)定的質(zhì)量等級(jí)
2級(jí)；
(2)超聲波檢測(cè)(
UT)達(dá)到
JB/T 10559—2018《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》中規(guī)定的
1級(jí)；
(3)磁粉檢測(cè)(
MT)達(dá)到
GB/T 26952—2011《焊縫無(wú)損檢測(cè)焊縫磁粉檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)》中規(guī)定的
1級(jí)；
(4)滲透檢測(cè)(
PT)達(dá)到
GB/T 26953—2011《焊縫無(wú)損檢測(cè)焊縫滲透檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)》中規(guī)定的
1級(jí)。
2.3.5靜態(tài)剛度起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)的彈性變形不應(yīng)當(dāng)導(dǎo)致以下情況：
(1)起重機(jī)械或者小車(chē)與周?chē)矬w、結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞；
(2)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在承受試驗(yàn)載荷時(shí)，不能正常運(yùn)行，不能可靠起、制動(dòng)；
(3)對(duì)起重機(jī)械和小車(chē)軌道產(chǎn)生過(guò)大的橫向力或者妨礙起重機(jī)械正常運(yùn)行；
(4)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置引起部件磨損增加、性能下降、過(guò)度振動(dòng)或者制動(dòng)失效等；
(5)影響原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算模型的有效性。
2.3.5.1橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)(架橋機(jī)除外)靜態(tài)剛度
(1)低定位精度(注
2-1)要求的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，或者具有無(wú)級(jí)調(diào)速控制特性的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，或者采用低起升速度和低加速度能夠達(dá)到可接受定位精度的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，主梁跨中位置的靜態(tài)剛度要求不大于
S/500(注
2-2)；
(2)使用簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)就能夠達(dá)到中等定位精度的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，主梁跨中位置的靜態(tài)剛度要求不大于
S/750；需要高定位精度的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，主梁跨中位置的靜態(tài)剛度要求不大于
S/1000；
(3)主梁有效懸臂長(zhǎng)度位置的靜態(tài)剛度不大于
L1/350或者
L2/350(注
2-3)。注
2-1：定位精度要求的實(shí)現(xiàn)取決于不同調(diào)速控制系統(tǒng)的完善程度和不同靜態(tài)剛度指標(biāo)的互
補(bǔ)性匹配，而可接受定位精度是指低等與中等之間的定位精度。注
2-2：S——跨度，
m。注
2-3：L1、L2——有效懸臂端長(zhǎng)度，
m。
2.3.5.2架橋機(jī)靜態(tài)剛度
架橋機(jī)主梁跨中位置的靜態(tài)剛度不大于
S/400(注
2-4)，架橋機(jī)導(dǎo)梁(簡(jiǎn)支)跨中位置的靜態(tài)剛度不大于
S′/600(注
2-5)；對(duì)于鐵路車(chē)輛式架橋機(jī)，隧道內(nèi)架梁的架橋機(jī)以及定點(diǎn)起吊的架橋機(jī)主梁跨中位置的靜態(tài)剛度不大于
S/300。
非導(dǎo)梁過(guò)孔式架橋機(jī)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)控制過(guò)孔時(shí)架橋機(jī)懸臂端靜態(tài)剛度，使架橋機(jī)能夠在設(shè)計(jì)規(guī)定的支承跨度和縱向坡度條件下順利過(guò)孔；對(duì)于起重小車(chē)在主梁懸臂作業(yè)時(shí)，架橋機(jī)懸臂端靜態(tài)剛度應(yīng)當(dāng)不大于
L/350(注
2-6)。
注
2-4：S——主梁的支承跨度，
m。注
2-5：S′——導(dǎo)梁支承跨度，
m。注
2-6：L——懸臂端有效長(zhǎng)度，
m。
2.3.5.3塔式起重機(jī)剛度在額定載荷作用下，塔式起重機(jī)起重臂根部連接處的水平靜位移應(yīng)當(dāng)不大于
1.34H(注
2-7)；額定載荷作用下啟制動(dòng)時(shí)，司機(jī)室水平振動(dòng)加速度應(yīng)當(dāng)小于
0.2g(注
2-8)。注
2-7：H——塔式起重機(jī)最大獨(dú)立狀態(tài)下起重臂根部連接處至塔式起重機(jī)基準(zhǔn)面的垂直距
離，
m。注
2-8：g——重力加速度，
m/s2。
2.3.5.4輪胎式起重機(jī)和鐵路起重機(jī)臂架端部位移
在相應(yīng)工作幅度起升額定載荷、只考慮箱形伸縮臂架變形時(shí)，臂架端部在變幅平面內(nèi)垂直于臂架軸線方向的靜位移應(yīng)當(dāng)不大于
0.1(LC/100)2(注
2-9)；當(dāng)
LC≥45m時(shí)，式中系數(shù)
0.1值可適當(dāng)增大。
注
2-9：LC——臂架長(zhǎng)度，
m。
2.3.5.5履帶式起重機(jī)臂架頭部位移
桁架臂在對(duì)應(yīng)工作幅度起吊額定載荷，在臂架頭部施加數(shù)值為
2%額定載荷的水平側(cè)向力時(shí)，不同臂架組合的臂架頭部側(cè)向水平位移應(yīng)當(dāng)不大于整個(gè)臂架組合長(zhǎng)度的
2%，單個(gè)臂架的側(cè)向水平位移應(yīng)當(dāng)不大于單個(gè)臂架長(zhǎng)度的
2%。
箱型臂在相應(yīng)工作幅度起吊額定載荷，并且在臂架端部施加數(shù)值為
5%額定載荷的水平側(cè)向力時(shí)，臂架頭部在回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的水平靜位移應(yīng)當(dāng)不大于
0.07LC2；當(dāng)
LC≥
45m時(shí)，式中系數(shù)
0.07取值為
0.1～0.15。
2.3.5.6鐵路起重機(jī)底架剛度
在相應(yīng)工作幅度起升額定載荷，并且在臂架端部施加數(shù)值為
5%額定載荷的水平側(cè)(切)向力時(shí)，臂架端部在回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的水平(側(cè)向)靜位移應(yīng)當(dāng)不大于
0.07(LC/100)2。
2.3.6螺栓和銷(xiāo)軸連接
(1)螺栓和銷(xiāo)軸的連接應(yīng)當(dāng)滿足靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求；
(2)高強(qiáng)度螺栓的連接應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)文件中注明所用高強(qiáng)度螺栓連接副的性能等級(jí)、規(guī)格、連接類型，螺栓副的排列數(shù)量、排列方式、擰緊力矩及摩擦型連接摩擦面抗滑移系數(shù)值等；
(3)高強(qiáng)度螺栓連接處鋼板表面應(yīng)當(dāng)平整、無(wú)焊接飛濺、無(wú)毛刺、無(wú)油污；
(4)設(shè)計(jì)布置高強(qiáng)度螺栓時(shí)，留有必需的施擰空間；
(5)承受交變載荷、動(dòng)載以及連接面滑動(dòng)將導(dǎo)致嚴(yán)重后果的螺栓連接應(yīng)當(dāng)進(jìn)行預(yù)緊，確保連接面不會(huì)分離，并且有防止螺栓連接松動(dòng)的措施；
(6)采用銷(xiāo)軸連接時(shí)，應(yīng)當(dāng)有可靠的軸向定位或者防脫措施；連接銷(xiāo)軸軸端采用焊接擋板時(shí)，擋板的厚度和焊縫應(yīng)當(dāng)有足夠的強(qiáng)度，擋板與銷(xiāo)軸應(yīng)當(dāng)有足夠的重合面積。
2.3.7結(jié)構(gòu)件表面處理
金屬結(jié)構(gòu)件在涂裝前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行表面預(yù)處理；主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)當(dāng)達(dá)到
GB/T 8923.1—
2011《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第
1部分：未涂覆過(guò)的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)》中規(guī)定的
Sa2
 12
級(jí)或者
St3級(jí)，其他結(jié)構(gòu)件應(yīng)當(dāng)達(dá)到
Sa2級(jí)或者
St2級(jí)。
2.4主要工作機(jī)構(gòu)
主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、臂架伸縮機(jī)構(gòu)等。涉及爬升機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、存取交換和循環(huán)機(jī)構(gòu)等專項(xiàng)設(shè)計(jì)要求見(jiàn)本規(guī)程附件
A中
A2。
2.4.1起升機(jī)構(gòu)
(1)按照規(guī)定的使用方式應(yīng)當(dāng)能夠平穩(wěn)地起升和下降額定載荷，并且可靠地懸停；
(2)應(yīng)當(dāng)采取必要的措施保證鋼絲繩(或者鏈條)正常工作；
(3)采用鋼絞線懸掛承載的液壓提升裝置作為起升機(jī)構(gòu)的提升系統(tǒng)時(shí)，鋼絞線不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)纏繞、交叉、錯(cuò)位，以及鋼絞線之間受力不均等現(xiàn)象；夾具應(yīng)當(dāng)具備常閉式的鎖定功能，牢固鎖定承載的鋼絞線，并且具有可靠的自錨性能、良好的松錨性能；應(yīng)當(dāng)裝設(shè)電氣互鎖裝置，保證每根鋼絞線上、下兩組夾具在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中至少保持
1組夾具處于閉合狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
2.4.2運(yùn)行機(jī)構(gòu)按照規(guī)定的使用方式應(yīng)當(dāng)能夠使整機(jī)和小車(chē)平穩(wěn)地啟動(dòng)和停止。
2.4.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)按照規(guī)定的使用方式應(yīng)當(dāng)能夠平穩(wěn)地啟動(dòng)和停止。
2.4.4變幅機(jī)構(gòu)
對(duì)于動(dòng)臂變幅的，動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)在起升機(jī)構(gòu)懸吊額定載荷時(shí)，應(yīng)當(dāng)能夠使臂架提升、下降或者保持靜止，但對(duì)不允許帶載變幅的變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠使臂架保持靜止；對(duì)于牽引小車(chē)變幅的，小車(chē)輪應(yīng)當(dāng)有輪緣或者設(shè)有水平導(dǎo)向輪，但對(duì)偏心牽引的小車(chē)只能采用水平導(dǎo)向輪。
2.4.5臂架伸縮機(jī)構(gòu)
(1)伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠在操作者控制下使臂架各外伸臂段平穩(wěn)地伸縮到規(guī)定的臂長(zhǎng)，并且可靠地支撐各伸出臂段；
(2)單缸插銷(xiāo)伸縮機(jī)構(gòu)每節(jié)臂的臂長(zhǎng)選擇不應(yīng)當(dāng)少于
2個(gè)臂位；
(3)單缸插銷(xiāo)伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠根據(jù)伸縮缸的載荷狀態(tài)控制油缸的工作壓力，缸銷(xiāo)、臂銷(xiāo)油缸應(yīng)當(dāng)有機(jī)械互鎖裝置。
2.5主要零部件
主要包括卷筒、滑輪、吊具、車(chē)輪、減速器、制動(dòng)器等。涉及鋼絲繩、起重用短環(huán)鏈以及升降機(jī)和機(jī)械式停車(chē)設(shè)備專用零部件等專項(xiàng)要求見(jiàn)本規(guī)程附件
A中
A3。
2.5.1卷筒
(1)鑄鐵卷筒材料的力學(xué)性能應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 9439—2010《灰鑄鐵件》中的
HT200，鑄鋼卷筒材料的力學(xué)性能應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 37400.6—2019《重型機(jī)械通用技術(shù)條件第
6部分：鑄鋼件》中的
ZG270～500；卷筒不得有影響使用性能的鑄造缺陷，如裂紋、縮孔、夾渣等；焊接卷筒材料的力學(xué)性能應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 700—2006
中的
Q235B，焊接卷筒的重要焊縫不得有裂紋、未焊透和未熔合等缺陷；
(2)焊接卷筒體的環(huán)向?qū)雍缚p和縱向?qū)雍缚p經(jīng)外觀檢查合格后，應(yīng)當(dāng)做無(wú)損檢測(cè)，環(huán)形對(duì)接焊縫進(jìn)行不少于
50%檢驗(yàn)，用射線檢測(cè)時(shí)其驗(yàn)收等級(jí)不低于
GB/T 37910.1—2019中的
2級(jí)，用超聲波檢測(cè)時(shí)其驗(yàn)收等級(jí)不低于
JB/T 10559—2018中的
1級(jí)；縱向?qū)雍缚p進(jìn)行
20%的檢驗(yàn)，并且至少保證卷筒兩端各
160mm范圍內(nèi)做檢驗(yàn)，用射線檢測(cè)時(shí)其驗(yàn)收等級(jí)不低于
GB/T 37910.1—2019中的
3級(jí)，用超聲波檢測(cè)時(shí)其驗(yàn)收等級(jí)不低于
JB/T 10559—2018中的
2級(jí)；
(3)卷筒在機(jī)械加工之前，應(yīng)當(dāng)消除內(nèi)應(yīng)力；
(4)只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應(yīng)當(dāng)有繩槽；多層纏繞的卷筒，應(yīng)當(dāng)采用排繩裝置或者便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施；多層卷繞的卷筒，應(yīng)當(dāng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣；當(dāng)?shù)蹙咛幱诠ぷ魑恢米罡唿c(diǎn)時(shí)，凸緣應(yīng)當(dāng)超出最外面一層鋼絲繩，超出高度應(yīng)當(dāng)不小于鋼絲繩直徑的
1.5倍(塔式起重機(jī)則為
2倍)；
(5)塔式起重機(jī)起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)當(dāng)配置防鋼絲繩脫出卷筒的裝置，該裝置與卷筒側(cè)板頂部之間的間隙應(yīng)當(dāng)不大于鋼絲繩直徑的
20%。
2.5.2滑輪
(1)滑輪應(yīng)當(dāng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或者結(jié)構(gòu)，在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙應(yīng)當(dāng)不超過(guò)鋼絲繩直徑的
0.5倍；
(2)人手可觸及的滑輪組，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)滑輪罩殼；對(duì)可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應(yīng)當(dāng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度；
(3)鑄鐵滑輪材料的力學(xué)性能應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 9439—2010中的
HT200，鑄鋼滑輪材料的力學(xué)性能不低于
GB/T 37400.6—2019中的
ZG270～500，焊接滑輪或者軋制滑輪材料的力學(xué)性能不低于
GB/T 1591—2018中的
Q355B；
(4)冶金橋式起重機(jī)的滑輪不允許采用鑄鐵滑輪或者尼龍滑輪。
2.5.3吊具
起重機(jī)械吊具分為不可拆分吊具與可拆分吊具，包括吊鉤、集裝箱吊具、抓斗、起重電磁鐵、真空吸盤(pán)、夾鉗等。
2.5.3.1吊鉤
(1)不得采用鑄造吊鉤；
(2)鍛造吊鉤材料的力學(xué)性能應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 714—2015《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》中的
Q345qD；疊片式吊鉤材料的力學(xué)性能應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 1591—2018《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》中的
Q355B，當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)應(yīng)當(dāng)不低于
Q355D；
(3)鍛造吊鉤表面應(yīng)當(dāng)光潔，無(wú)裂紋、折疊等缺陷；鍛造吊鉤內(nèi)部應(yīng)當(dāng)無(wú)裂紋、白點(diǎn)等影響使用安全的缺陷，超聲波檢測(cè)質(zhì)量等級(jí)應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 37400.15—2019《重型機(jī)械通用技術(shù)條件第
15部分：鍛鋼件無(wú)損探傷》中的Ⅱ級(jí)；鍛造吊鉤的缺陷不允許補(bǔ)焊；
(4)疊片式吊鉤各鉤片應(yīng)當(dāng)采用正火狀態(tài)鋼板；各鉤片表面應(yīng)當(dāng)無(wú)銹蝕和氧化皮，無(wú)表面裂紋和內(nèi)部開(kāi)裂，有缺陷的鉤片不得使用；鉤片疊裝時(shí)必須貼緊，各鉤片間的縫隙應(yīng)當(dāng)不大于
0.5mm；鉤片主要受力面上不允許有焊接現(xiàn)象；疊片式吊鉤的缺陷不允許補(bǔ)焊；
(5)使用條件或者操作方法可能會(huì)導(dǎo)致物品意外脫鉤時(shí)，吊鉤應(yīng)當(dāng)裝設(shè)防物品意外脫鉤的裝置。
2.5.3.2集裝箱吊具
(1)旋鎖應(yīng)當(dāng)選用屈服極限不低于
450MPa的優(yōu)質(zhì)鋼材制造；旋鎖熱處理加工后，頭部工作面硬度不低于
320HB，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，不得有裂紋，不得修補(bǔ)；
(2)應(yīng)當(dāng)有完善的安全保護(hù)和信號(hào)顯示裝置，確保吊具與集裝箱間聯(lián)系可靠、聯(lián)鎖有效；
(3)應(yīng)當(dāng)有可靠的聯(lián)鎖保護(hù)裝置(如轉(zhuǎn)鎖裝置安全聯(lián)鎖、伸縮裝置安全聯(lián)鎖、吊具著箱聯(lián)鎖、伸縮止擋及其限位等)，并且設(shè)有聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)的保護(hù)措施；
(4)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)減搖裝置；
(5)吊具本體的各動(dòng)作與整機(jī)的升降控制應(yīng)當(dāng)有安全聯(lián)鎖，當(dāng)所吊運(yùn)集裝箱下部離開(kāi)接觸的承載面(如地面、車(chē)輛承載面等)后吊具轉(zhuǎn)鎖不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.5.3.3抓斗
(1)應(yīng)當(dāng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度以及良好的抓取性能，具有防脫繩、防磨繩和安全限位措施；
(2)主要結(jié)構(gòu)件材質(zhì)的力學(xué)性能應(yīng)當(dāng)不低于
GB/T 700—2006中的
Q235B；抓斗各部件鉸軸材質(zhì)的力學(xué)性能不低于
GB/T 699—2015中的
45鋼，并且進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理；
(3)各鉸點(diǎn)、滑輪等部位應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡阻、碰擦等影響運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
2.5.3.4起重電磁鐵
(1)起重電磁鐵應(yīng)當(dāng)提供至少相當(dāng)于
2倍額定載荷的拉脫力，電控永磁鐵和起重永磁鐵應(yīng)當(dāng)提供至少相當(dāng)于
3倍額定載荷的拉脫力；
(2)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)自動(dòng)報(bào)警裝置來(lái)監(jiān)控起重電磁鐵的供電電源，當(dāng)供電電源出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)發(fā)出光或者聲音報(bào)警；采用蓄電池作為供電電源時(shí)，在電源達(dá)到釋放額定載荷等級(jí)前至少
10min發(fā)出報(bào)警；
(3)起重電磁鐵采用起重機(jī)械主電源作為電源出現(xiàn)故障(如停電)時(shí)，應(yīng)當(dāng)有一個(gè)備用電池自動(dòng)供電，其提供的電流應(yīng)當(dāng)能夠保持起重電磁鐵吸附額定載荷至少
15min，并且能夠控制所吸附的額定載荷緩慢落地；
(4)起重電磁鐵和電控永磁鐵系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)指示器，顯示起重電磁鐵是否通電；
(5)載荷的釋放應(yīng)當(dāng)由雙動(dòng)作控制來(lái)操縱。
2.5.3.5真空吸盤(pán)
(1)在所有預(yù)計(jì)的傾斜角度下真空吸盤(pán)的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)能夠吸起至少相當(dāng)于
2倍的額定載荷；
(2)動(dòng)力式真空吸盤(pán)應(yīng)當(dāng)裝有壓力測(cè)量裝置，來(lái)顯示真空的工作范圍和下落范圍；非動(dòng)力式真空吸盤(pán)應(yīng)當(dāng)裝有指示器，到達(dá)工作范圍結(jié)束點(diǎn)時(shí)顯示給作業(yè)人員；有關(guān)作業(yè)人員在正常工作位置，應(yīng)當(dāng)能夠清晰看見(jiàn)測(cè)量裝置或者指示器顯示的內(nèi)容；
(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)自動(dòng)報(bào)警裝置，在真空損失不能補(bǔ)償?shù)那闆r下，達(dá)到下落范圍時(shí)應(yīng)當(dāng)能夠發(fā)出光或者聲音的自動(dòng)報(bào)警；當(dāng)真空吸盤(pán)出現(xiàn)電源故障時(shí)，報(bào)警設(shè)備應(yīng)當(dāng)仍能運(yùn)行；
(4)如果出現(xiàn)電源故障，真空吸盤(pán)應(yīng)當(dāng)能夠保持載荷
5min；
(5)載荷的釋放應(yīng)當(dāng)由雙動(dòng)作控制來(lái)操縱。
2.5.3.6夾鉗
(1)依靠摩擦支持載荷的夾鉗支持力，應(yīng)當(dāng)至少達(dá)到
2倍的額定載荷；
(2)如果夾鉗通過(guò)摩擦來(lái)夾持，夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)確保夾持力在載荷變形(如表面擠壓、彈性和塑性變形)時(shí)仍然保持夾緊力；通過(guò)液壓或者氣壓維持載荷的夾鉗，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)裝置來(lái)補(bǔ)償降至工作壓力之下的壓力；
(3)不是自動(dòng)閉合的夾鉗，釋放載荷應(yīng)當(dāng)由雙動(dòng)作控制來(lái)操控。
2.5.4車(chē)輪車(chē)輪與軌道的材料以及選型應(yīng)當(dāng)有合適的匹配。車(chē)輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)不得有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，車(chē)輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上
的缺陷不允許補(bǔ)焊。
2.5.5減速器
(1)減速器設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)當(dāng)與該機(jī)構(gòu)工作級(jí)別中所對(duì)應(yīng)的使用等級(jí)一致；允許在起重機(jī)械設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)更換減速器的，減速器設(shè)計(jì)使用年限可以小于該機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限；
(2)減速器的選用應(yīng)當(dāng)校核輸出軸的最大輸出扭矩和強(qiáng)度以及輸入軸的強(qiáng)度；三點(diǎn)支撐的減速器應(yīng)當(dāng)校核支承鉸軸的強(qiáng)度；
(3)優(yōu)先采用具有大傳動(dòng)比、減量化的輕型減速器，減輕傳動(dòng)系統(tǒng)自重，減小傳動(dòng)系統(tǒng)外形尺寸；
(4)優(yōu)先采用壽命長(zhǎng)、服役期免維護(hù)或者少維護(hù)的高性能減速器。
2.5.6制動(dòng)器
(1)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)械(液壓缸驅(qū)動(dòng)除外)，其起升、變幅、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)裝設(shè)可靠的制動(dòng)裝置；在運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊措施，能夠確保不發(fā)生超過(guò)許用應(yīng)力的運(yùn)動(dòng)，可以不用制動(dòng)器；
(2)需要控制下降制動(dòng)距離的起重機(jī)械，其制動(dòng)距離一般可控制為不大于
1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的
1/65；
(3)制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)便于檢查、調(diào)整，制動(dòng)襯片應(yīng)當(dāng)能夠方便更換，常閉式制動(dòng)器彈簧應(yīng)當(dāng)是壓縮式的；
(4)具有制動(dòng)功能的電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)、可靠，制動(dòng)面保證接觸良好，制動(dòng)環(huán)磨損后可以調(diào)節(jié)和更換；制動(dòng)部分的裝配應(yīng)當(dāng)保證電動(dòng)機(jī)起動(dòng)及制動(dòng)時(shí)的軸向竄動(dòng)為
1.5mm～3mm，并且保證運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)不與制動(dòng)面相擦；
(5)起升機(jī)構(gòu)每一套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)裝設(shè)至少一個(gè)工作制動(dòng)器；工作制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)是機(jī)械常閉式，制動(dòng)輪(盤(pán))應(yīng)當(dāng)裝在與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)剛性聯(lián)接的軸上。而吊運(yùn)熔融金屬、易燃易爆化學(xué)品或者危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少裝設(shè)兩套獨(dú)立工作制動(dòng)器；
(6)一般起升機(jī)構(gòu)(通常為
M5級(jí)及以下級(jí)別)工作制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不低于
1.5，重要起升機(jī)構(gòu)(通常為
M6級(jí)及以上級(jí)別)不低于
1.75；吊運(yùn)熔融金屬、易燃易爆化學(xué)品或者危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，每個(gè)工作制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不低于
1.25，如兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彼此有剛性聯(lián)系，則每個(gè)工作制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不低于
1.10；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用行星差動(dòng)減速器的，每個(gè)工作制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不低于
1.75；具有液壓制動(dòng)作用的液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，制動(dòng)安全系數(shù)不低于
1.25；機(jī)械式停車(chē)設(shè)備升降運(yùn)動(dòng)制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不低于
1.75；
(7)安全制動(dòng)器的安全系數(shù)不低于
1.5，對(duì)于架橋機(jī)安全制動(dòng)器的安全系數(shù)不低于
1.75；
(8)安全制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)裝設(shè)手動(dòng)釋放裝置；
(9)防爆環(huán)境使用的起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)采用防爆型制動(dòng)器，腐蝕環(huán)境使用的起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)采用防腐型制動(dòng)器；
(10)施工升降機(jī)吊籠載有
1.25倍額定載荷以額定速度向下運(yùn)行，或者吊籠載有額定載荷以超速保護(hù)裝置的動(dòng)作速度向下運(yùn)行的情況下，制動(dòng)器均應(yīng)當(dāng)能夠使吊籠停止，曳引式施工升降機(jī)的制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.6主要控制系統(tǒng)
主要包括電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等。涉及電氣防護(hù)、安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、升降機(jī)和機(jī)械式停車(chē)設(shè)備等專項(xiàng)要求見(jiàn)本規(guī)程附件
A中
A4。
2.6.1電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保證電氣設(shè)備性能準(zhǔn)確、安全、可靠，能夠防止由于電氣設(shè)備本身失效引起的危險(xiǎn)，或者由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)等損傷導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生的危險(xiǎn)，在緊急情況下能夠切斷動(dòng)力電源或者停機(jī)過(guò)程中保留動(dòng)力電源，停機(jī)后切斷動(dòng)力電源。
安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是起重機(jī)械電氣控制系統(tǒng)的一部分，非獨(dú)立產(chǎn)品，安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的大型起重機(jī)械見(jiàn)《安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的大型起重機(jī)械目錄》(見(jiàn)附錄
a)。
2.6.1.1設(shè)備選擇與防護(hù)電氣設(shè)備及電器元件應(yīng)當(dāng)與供電電源和工作環(huán)境以及使用工況相適應(yīng)，并且符合各自的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，或者具有等價(jià)的安全性。
電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)有防止固體物和液體侵入的防護(hù)措施；如果電氣設(shè)備安裝處的實(shí)際環(huán)境存在污染物(如灰塵、酸類物、腐蝕性氣體、鹽類物等)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高電氣設(shè)備的適應(yīng)性，保證設(shè)備在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的正常使用；防護(hù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2.6.1.2供電電源及開(kāi)關(guān)
(1)起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)由專用饋電線供電，有觸電危險(xiǎn)的供電主滑觸線應(yīng)當(dāng)涂有安全色，并且在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全警示標(biāo)志或者帶電狀態(tài)的指示燈；
(2)電源進(jìn)線端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)切斷起重機(jī)械總電源的電源開(kāi)關(guān)，電源開(kāi)關(guān)可以是隔離開(kāi)關(guān)、與開(kāi)關(guān)電器一起使用的隔離器或者是具有隔離功能的斷路器；總電源回路應(yīng)當(dāng)裝設(shè)總斷路器，總斷路器的控制應(yīng)當(dāng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)當(dāng)大于起重機(jī)械額定工作電流，電磁脫扣電流整定值應(yīng)當(dāng)大于起重機(jī)最大工作電流；總斷路器的斷弧能力應(yīng)當(dāng)能夠斷開(kāi)在起重機(jī)械上發(fā)生的短路電流；總斷路器的出線端不應(yīng)當(dāng)與起重機(jī)械無(wú)關(guān)的其他設(shè)備連接；
(3)多臺(tái)起重機(jī)械共用同一供電線時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)械均應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)獨(dú)立的電源開(kāi)關(guān)；使用兩個(gè)或者多個(gè)引入電源時(shí)，每個(gè)電源都應(yīng)當(dāng)裝設(shè)電源開(kāi)關(guān)以及聯(lián)鎖保護(hù)裝置；
(4)起重機(jī)械上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)總線路接觸器，能夠分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路；起重機(jī)械上所設(shè)總斷路器能夠遠(yuǎn)程分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路時(shí)，可以不設(shè)總線路接觸器。
2.6.1.3信號(hào)起重機(jī)械上應(yīng)當(dāng)有指示總電源分合狀況的信號(hào)，必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)設(shè)置故障信號(hào)或者報(bào)警信號(hào)；信號(hào)指示應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在司機(jī)或者有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的范圍。
起重機(jī)械(懸掛式控制裝置或者無(wú)線遙控裝置除外)應(yīng)當(dāng)有警示音響信號(hào)，并且在起重機(jī)械工作區(qū)域內(nèi)能夠清楚地聽(tīng)到。
2.6.1.4操作裝置
2.6.1.4.1急停開(kāi)關(guān)
每臺(tái)起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)或者多個(gè)不能自動(dòng)復(fù)位的急停開(kāi)關(guān)，能夠停止所有運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并且設(shè)置在各個(gè)操作控制站以及其他可能要求引發(fā)緊急停止功能的位置。
急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，不應(yīng)當(dāng)切斷可能造成物品墜落的動(dòng)力回路(如起重電磁鐵、真空吸盤(pán)等吸持裝置)。
2.6.1.4.2控制系統(tǒng)布置
控制系統(tǒng)的布置應(yīng)當(dāng)避免發(fā)生誤操作的可能性；各操縱裝置操縱方便、靈活、準(zhǔn)確、可靠，并且設(shè)有清晰直觀的表示用途和操作方向的指示標(biāo)牌或者標(biāo)識(shí)。
2.6.1.5制動(dòng)器控制
(1)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)控制的制動(dòng)器，控制制動(dòng)器的線路應(yīng)當(dāng)裝設(shè)保護(hù)裝置，出現(xiàn)故障時(shí)能夠迅速切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的電源；如果電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器連接的導(dǎo)線長(zhǎng)度不大于
5m，可以不裝設(shè)此保護(hù)裝置；
(2)與電動(dòng)機(jī)分開(kāi)控制的制動(dòng)器，制動(dòng)器的控制要采取預(yù)防措施，防止起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)任何失控的運(yùn)動(dòng)；電動(dòng)機(jī)通電時(shí)制動(dòng)器不得抱閘，短暫過(guò)渡狀態(tài)除外；如果有電氣制動(dòng)，機(jī)械制動(dòng)應(yīng)當(dāng)在電氣制動(dòng)之后動(dòng)作；
(3)裝設(shè)安全制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，正常作業(yè)時(shí)工作制動(dòng)器動(dòng)作后，安全制動(dòng)器延時(shí)動(dòng)作，其延時(shí)動(dòng)作時(shí)間可調(diào)；如果出現(xiàn)異常情況發(fā)生緊急制動(dòng)，安全制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)立即動(dòng)作；
(4)系統(tǒng)意外斷電時(shí)，如果制動(dòng)器動(dòng)作會(huì)引起機(jī)械設(shè)備損壞、傾翻的情況，應(yīng)當(dāng)采取措施保證意外斷電時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作過(guò)程的安全。
2.6.1.6電氣設(shè)備布置
電氣設(shè)備的固定應(yīng)當(dāng)牢固可靠、易于操作與維護(hù)保養(yǎng)，采取防松、防震、防墜落等措施；電氣設(shè)備的布置應(yīng)當(dāng)確保留有足夠的逃生通道。
2.6.1.7電線電纜
(1)應(yīng)當(dāng)采用銅芯電線電纜，相對(duì)移動(dòng)部位應(yīng)當(dāng)采用多股銅芯軟電纜(注
2-10)；采用的電線電纜應(yīng)當(dāng)適合其工作條件，并且保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度；
(2)多層布置的橋式起重機(jī)或者門(mén)式起重機(jī)，下層起重機(jī)應(yīng)當(dāng)采用電纜或者安全滑觸線供電；
(3)采用移動(dòng)電纜供電時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取防止電纜過(guò)分受力的措施或者使用承載電纜。注
2-10：特殊的電纜除外，如光纜、視頻電纜、專用的通訊電纜、
PROFIBUS電纜等。
2.6.1.8絕緣
電氣設(shè)備之間、電氣設(shè)備與起重機(jī)械結(jié)構(gòu)之間，應(yīng)當(dāng)有良好的絕緣性能，絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合以下要求，同時(shí)符合設(shè)計(jì)文件要求：
(1)主回路、控制回路、電氣設(shè)備的相間絕緣電阻和對(duì)地絕緣電阻不小于
1.0MΩ；
(2)防爆起重機(jī)主回路、控制電路、所有電氣設(shè)備的相間絕緣電阻和對(duì)地絕緣電阻不小于
1.5MΩ；
(3)絕緣起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)有
3道絕緣(即吊鉤與鋼絲繩動(dòng)滑輪組之間、起升機(jī)構(gòu)與小車(chē)架之間、小車(chē)架與橋架或者門(mén)架之間)，其每道絕緣在常溫狀態(tài)(溫度
20℃～
25℃，相對(duì)濕度≤
85%)下絕緣電阻不小于
1.0MΩ；應(yīng)當(dāng)配置不間斷的絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有自動(dòng)聲光報(bào)警功能，報(bào)警裝置與電源總開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖，當(dāng)絕緣失效時(shí)自動(dòng)聲光報(bào)警裝置應(yīng)當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；在非工作狀態(tài)以及
GB/T
3805—2008《特低電壓(
ELV)限值》中環(huán)境狀況
3下，小車(chē)架上的感應(yīng)電壓，交流的不超過(guò)
33V、直流的不超過(guò)
70V。
2.6.1.9照明和插座照明回路的電源不應(yīng)當(dāng)受起重機(jī)械動(dòng)力電源總開(kāi)關(guān)切斷的影響；可移動(dòng)式照明應(yīng)
當(dāng)是安全電壓。維修插座饋電電路應(yīng)當(dāng)有過(guò)電流保護(hù)；插座應(yīng)當(dāng)有電壓、電流標(biāo)識(shí)。
2.6.2液壓系統(tǒng)
(1)液壓系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)有防止過(guò)載和沖擊的安全裝置；采用溢流閥時(shí)，溢流閥的最高工作壓力不大于最大工作壓力的
1.1倍，并且不大于液壓泵的額定壓力；
(2)液壓系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)防止系統(tǒng)背壓對(duì)制動(dòng)器的意外控制和零部件損壞；
(3)液壓元件應(yīng)當(dāng)能夠保證在最大工作壓力(包括超載試驗(yàn)時(shí)的壓力)和最大運(yùn)行速度時(shí)，正常工作而不失效；液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件在運(yùn)行過(guò)程中，特別是在最小穩(wěn)定速度運(yùn)行時(shí)，不能出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)、爬行現(xiàn)象；
(4)平衡閥與被控元件(油缸、泵等)的連接應(yīng)當(dāng)是剛性連接；如果與平衡閥的連接管路過(guò)長(zhǎng)，在靠近壓力管路接頭處應(yīng)當(dāng)裝設(shè)自動(dòng)保護(hù)裝置；
(5)采用油缸支撐起重作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)在密封性能試驗(yàn)時(shí)，載荷穩(wěn)定后的
15min內(nèi)變幅液壓油缸和垂直支腿液壓油缸的回縮量應(yīng)不大于
2mm，載荷下沉量不大于
15mm；
(6)采用液壓系統(tǒng)的集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)在額定載荷試驗(yàn)時(shí)，吊具下沉量在
10min內(nèi)不大于
150mm；
(7)采用液壓支腿的鐵路起重機(jī)在密封性能試驗(yàn)時(shí)，
10min內(nèi)活塞桿回縮量不大于
2mm和設(shè)計(jì)文件的要求。
2.6.3氣動(dòng)系統(tǒng)氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)有防止過(guò)載和沖擊的安全裝置。氣動(dòng)元件應(yīng)當(dāng)能夠保證在最大工作壓力(包括超載試驗(yàn)時(shí)的壓力)和最大運(yùn)行速
度時(shí)，正常工作而不失效；氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件在運(yùn)行過(guò)程中，特別是在最小穩(wěn)定速度運(yùn)行時(shí)，不能出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)、爬行現(xiàn)象。
2.7司機(jī)室、通道、平臺(tái)、梯子、欄桿主要包括司機(jī)室、通道與平臺(tái)、梯子與欄桿等。
2.7.1司機(jī)室
(1)司機(jī)室的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠承受起重機(jī)械在工作期間或者維修時(shí)所有作用在其上的工作載荷；安裝在起重機(jī)械上的司機(jī)室應(yīng)當(dāng)與起重機(jī)可靠連接，當(dāng)司機(jī)室用減振器或者其他隔振裝置安裝在起重機(jī)械上時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)防止司機(jī)室墜落的輔助固定裝置；
(2)司機(jī)室所有支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用不燃材料；司機(jī)室的隔板、陳設(shè)和連接件應(yīng)當(dāng)使用阻燃材料；
(3)司機(jī)室應(yīng)當(dāng)具有符合結(jié)構(gòu)要求、滿足操作安全和作業(yè)要求的視野；司機(jī)室窗戶應(yīng)當(dāng)采用安全玻璃或者與其等效的材料，并且應(yīng)當(dāng)易于清洗；
(4)司機(jī)室頂部存在墜落物危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)有效的防護(hù)；司機(jī)室內(nèi)地板應(yīng)當(dāng)采用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋，并且在合適位置配備滅火器；
(5)在室外或者在沒(méi)有暖氣的室內(nèi)操作的起重機(jī)械(除氣候條件較好外)，宜采用封閉式司機(jī)室；在高溫、高濕、有塵、有毒或者有害氣體等環(huán)境下工作的起重機(jī)械，應(yīng)當(dāng)采用能夠提供清潔空氣、密封性能良好的封閉司機(jī)室；在有暖氣的室內(nèi)工作的起重機(jī)械司機(jī)室，或者在室內(nèi)僅作輔助性質(zhì)工作、較少使用的起重機(jī)械司機(jī)室，可以是敞開(kāi)式，敞開(kāi)式司機(jī)室應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于
1m的護(hù)欄；
(6)司機(jī)室應(yīng)當(dāng)有安全出入口；應(yīng)當(dāng)有措施防止司機(jī)室門(mén)在工作時(shí)被意外打開(kāi)，司機(jī)室的拉門(mén)和外開(kāi)門(mén)應(yīng)當(dāng)通向同一高度的水平平臺(tái)；司機(jī)室外無(wú)平臺(tái)時(shí)，一般情況下司機(jī)室門(mén)應(yīng)當(dāng)向里開(kāi)；流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)室回轉(zhuǎn)門(mén)應(yīng)當(dāng)向外開(kāi)，滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)向后開(kāi)；
(7)操作指示器應(yīng)當(dāng)顯示醒目，并且安裝在司機(jī)方便觀察的位置；指示器和報(bào)警燈以及急停開(kāi)關(guān)按鈕，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志；報(bào)警燈應(yīng)當(dāng)具有適宜的顏色，危險(xiǎn)顯示應(yīng)當(dāng)用紅色；
(8)塔式起重機(jī)司機(jī)室不應(yīng)當(dāng)懸掛在起重臂上；當(dāng)臂架俯仰擺動(dòng)或者臂架以及物品墜落會(huì)影響司機(jī)室安全時(shí)，司機(jī)室不應(yīng)當(dāng)設(shè)置在起重臂架的下方；如果司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)當(dāng)保證司機(jī)的視野開(kāi)闊；用司機(jī)室地板的活動(dòng)門(mén)作為司機(jī)室通道時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用司機(jī)室頂部或者側(cè)面的備用活動(dòng)門(mén)作為緊急出口；用司機(jī)室頂部的活動(dòng)門(mén)作為司機(jī)室通道時(shí)，活動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)向上開(kāi)啟。
2.7.2通道與平臺(tái)
(1)起重機(jī)械上所有操作部位以及要求經(jīng)常檢查和維護(hù)保養(yǎng)的部位(包括臂架頂端的滑輪和運(yùn)動(dòng)部分)，凡離地面垂直距離超過(guò)
2m，都應(yīng)當(dāng)通過(guò)通道、斜梯(樓梯)、平臺(tái)或者直梯到達(dá)，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄；不論起重機(jī)械在什么位置，通道、斜梯(樓梯)、平臺(tái)都應(yīng)當(dāng)有安全入口；如起重機(jī)械的臂架可以放到地面或者人員可以到達(dá)的部位，或者設(shè)有其他構(gòu)造能夠進(jìn)行直觀檢查的，則臂架上可以不設(shè)有通道；
(2)起重機(jī)械在正常停機(jī)位置時(shí)，應(yīng)當(dāng)有人員進(jìn)出司機(jī)室的安全通道；緊急狀態(tài)下，應(yīng)當(dāng)有人員出入司機(jī)室的應(yīng)急措施；
(3)通道、斜梯和平臺(tái)的凈空高度應(yīng)當(dāng)不低于
1.8m；運(yùn)動(dòng)部分附近的通道和平臺(tái)的凈寬度應(yīng)當(dāng)不小于
0.5m；如果設(shè)有扶手或者欄桿，在高度不超過(guò)
0.6m的范圍內(nèi)，通道的凈寬度可以減至
0.4m；固定部分之間的通道凈寬度應(yīng)當(dāng)不小于
0.4m；起重機(jī)械結(jié)構(gòu)件內(nèi)部很少使用的進(jìn)出通道，其最小凈空高度可以為
1.3m，但此時(shí)通道凈寬度應(yīng)當(dāng)增加到
0.7m；只用于維護(hù)保養(yǎng)的平臺(tái)，其上面的凈空高度可以減到
1.3m；
(4)任何通道基面上的孔隙，包括人員可能停留區(qū)域之上的走道、駐腳臺(tái)或者平臺(tái)底面上的狹縫或者空隙，其尺寸應(yīng)當(dāng)不能使直徑為
20mm的球體通過(guò)；當(dāng)縫隙長(zhǎng)度等于或者大于
200mm時(shí)，其最大寬度為
12mm；
(5)通道區(qū)域應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離裸露動(dòng)力線，上方距離應(yīng)當(dāng)不小于
2m，左右距離應(yīng)當(dāng)不小于
1m，下方距離應(yīng)當(dāng)不小于
0.5m；通道靠近裸露動(dòng)力線時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)這些動(dòng)力線加以保護(hù)；通道離下方裸露動(dòng)力線的高度低于
0.5m時(shí)，應(yīng)當(dāng)在這些區(qū)域采用實(shí)體式地板；
(6)塔式起重機(jī)的起重臂在截面高度小于
0.85m，或者屬于快裝式塔式起重機(jī)，或者變幅小車(chē)上設(shè)有與小車(chē)一起移動(dòng)的掛籃時(shí)，可以不在起重臂上設(shè)有走道；
(7)塔式起重機(jī)采用正置式三角形起重臂，起重臂截面內(nèi)凈空高度不小于
1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在起重臂內(nèi)部，至少一邊設(shè)有扶手，扶手安裝在走道上部
1m處；當(dāng)起重臂截面內(nèi)凈空高度小于
1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)當(dāng)沿著起重臂架的一側(cè)裝設(shè)，扶手安裝在走道上部；
(8)塔式起重機(jī)采用倒置式三角形起重臂，起重臂截面內(nèi)凈空高度不小于
1.8m時(shí)，或者當(dāng)起重臂是格構(gòu)式并且起重臂截面內(nèi)凈空高度不小于
1.5m時(shí)，起重走道及扶手應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在起重臂內(nèi)部，并且至少一邊裝設(shè)扶手，扶手安裝在走道上部
1m處；其他情況走道及扶手應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在起重臂的上部，并且扶手裝設(shè)在走道上部
1m處的外側(cè)。
2.7.3梯子與欄桿
(1)凡高度差超過(guò)
0.5m的通行路徑應(yīng)當(dāng)做成斜梯或者直梯；高度不超過(guò)
2m的垂直面上可以設(shè)踏腳板，踏腳板兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)有扶手；
(2)斜梯的傾斜角不宜超過(guò)
65°，特殊情況下，傾斜角也不應(yīng)當(dāng)超過(guò)
75°(超過(guò)時(shí)按照直梯設(shè)計(jì))；斜梯兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)有欄桿，主要斜梯欄桿的間距應(yīng)當(dāng)不小于
0.6m，其他斜梯可取為
0.5m；斜梯的一側(cè)靠墻壁時(shí)，可以只在另一側(cè)裝設(shè)欄桿，欄桿高度不小于
1m；
(3)梯級(jí)踏板表面應(yīng)當(dāng)防滑；梯級(jí)的凈寬度應(yīng)當(dāng)不小于
0.32m，單個(gè)梯級(jí)的高度取為
0.18m～0.25m，斜梯上梯級(jí)的進(jìn)深應(yīng)當(dāng)不小于梯級(jí)的高度，連續(xù)布置的梯級(jí)，其高度和進(jìn)深均應(yīng)當(dāng)為相同尺寸；
(4)直梯兩側(cè)撐桿的間距應(yīng)當(dāng)不小于
0.40m，兩側(cè)撐桿之間梯級(jí)寬度應(yīng)當(dāng)不小于
0.30m，梯級(jí)的間距應(yīng)當(dāng)保持一致，取為
0.23m～0.30m，梯級(jí)離開(kāi)固定結(jié)構(gòu)件至少為
0.15m，梯級(jí)中心
0.1m范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)能夠承受
1200N的分布垂直力而無(wú)永久變形；
(5)裝設(shè)在結(jié)構(gòu)件內(nèi)部的直梯，如果結(jié)構(gòu)件的布置能夠保證直徑為
0.6m的球體不能穿過(guò)，則可以不裝設(shè)護(hù)圈；其他存在從高處有跌落危險(xiǎn)的直梯，從高度
2.0m直梯處開(kāi)始應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)圈，護(hù)圈直徑為
0.6m～0.8m；
(6)除非提供有其他合適的把手，直梯的兩邊撐桿至少要比最上一個(gè)梯級(jí)高出
1.0m，當(dāng)空間受限制時(shí)此高出的高度也應(yīng)當(dāng)不小于
0.8m；
(7)起重機(jī)械上用于進(jìn)行起重機(jī)械的安裝、拆卸、試驗(yàn)、修理和維護(hù)保養(yǎng)，并且高于地面
2m的工作部位，或者通往離地面高度
2m以上的操作室、維護(hù)保養(yǎng)部位的通道，或者在起重機(jī)械上存在跌落高度大于
1m的危險(xiǎn)通道及平臺(tái)都應(yīng)當(dāng)裝設(shè)欄桿；
(8)欄桿的垂直高度不低于
1m，欄桿下部應(yīng)當(dāng)有高度不低于
0.1m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，其與踢腳板或者欄桿的距離不得大于
0.5m；對(duì)凈高不超過(guò)
1.3m的通道，欄桿的高度可以為
0.8m；在欄桿上的任意點(diǎn)任意方向應(yīng)當(dāng)能夠承受的最小力為
1000N，并且無(wú)永久變形；欄桿開(kāi)口處應(yīng)當(dāng)有防止人員跌落的保護(hù)措施；沿建筑物墻壁或者實(shí)體墻結(jié)構(gòu)設(shè)有的通道，允許用扶手代替欄桿，扶手的中斷長(zhǎng)度(如為讓開(kāi)建筑物的柱子、門(mén)孔)應(yīng)當(dāng)不超過(guò)
1m；
(9)無(wú)法設(shè)置欄桿時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)繩(如鋼絲繩、鏈條)，其高度不宜低于
1m；護(hù)繩任意位置應(yīng)當(dāng)能夠承受
5kN的外力；
(10)應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備進(jìn)行隔離，防止外部人員從出入口以外的部位進(jìn)入；帶地坑的停車(chē)設(shè)備，應(yīng)當(dāng)在出入口處設(shè)置門(mén)(柵欄門(mén))。
2.8安全保護(hù)裝置
主要包括起重量限制器、起重力矩限制器、防墜安全器等。涉及起升高度限制器、抗風(fēng)防滑裝置等專項(xiàng)要求見(jiàn)本規(guī)程附件
A中
A5。
2.8.1起重量限制器
起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)起重量限制器，起重量限制器動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)能夠停止向不安全方向的動(dòng)作。
2.8.2起重力矩限制器
起重量隨幅度變化的起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)裝設(shè)起重力矩限制器，起重力矩限制器動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)能夠停止向不安全方向的動(dòng)作。
2.8.3防墜安全器
(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)有吊籠超速運(yùn)行時(shí)防止吊籠墜落的防墜安全器；
(2)防墜安全器不應(yīng)當(dāng)借助于電氣、液壓或者氣動(dòng)裝置來(lái)動(dòng)作；防墜安全器或者其制停裝置應(yīng)當(dāng)安裝在吊籠上并且由吊籠超速來(lái)直接觸發(fā)；
(3)防墜安全器應(yīng)當(dāng)能夠使載有
1.3倍額定載荷的吊籠停止并且保持停止?fàn)顟B(tài)；
(4)防墜安全器停止吊籠時(shí)的制動(dòng)距離和減速度應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求；
(5)如果允許對(duì)重的下方設(shè)有有人可以到達(dá)的空間，則對(duì)重應(yīng)當(dāng)配備防墜安全器。
2.9特殊用途起重機(jī)
主要是指冶金橋式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、防爆橋門(mén)式起重機(jī)、具有自動(dòng)化功能的起重機(jī)械等。特殊用途起重機(jī)專項(xiàng)要求見(jiàn)本規(guī)程附件
A中
A6。
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